承载力高：承载力远超其它种类产品，承载压力大，防断裂、车辆坠落等安全事故。3、防 盗：普通防盗设计、新型防盗设计，井盖和井圈采用高强螺栓连接，一体设计。4、防跳盖：采用防震胶圈，使得车辆经过时无噪音产生，符合环保要求。5、安全性好：井盖结合严密，不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声、安全可靠。6、美 观：美化城市环境，外喷黑色沥青，使产品外观光亮、整洁。球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓"以铁代钢"，主要指球墨铸铁。
其中球墨铸铁井盖使用为广泛。球墨铸铁井盖等级标志设置场合轻型q 禁止机动车进入的绿地、甬道、自行车道或人行道普通型p 汽10级及其以下车辆通行的道路或停放场地重型z 机动车通行的道路或停放场地井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止行人或物体坠落。一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。 而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。
该产品的生产原材料都是经过认真挑选出来的，它的制造工艺都是经过试验决定的。每一个环节都非常重要。其实“因为圆球墨铸铁井盖不会掉下去，所以才把球墨铸铁井盖做成圆的”这个说法没错，但其脱离了事情的本质。事实上，球墨铸铁井盖要做成什么形状的根本出发点是这个井的形状，而不是不让球墨铸铁井盖掉下去，所以并不是圆球墨铸铁井盖不会掉下去才把井做成圆的，而是因为井是圆的，才用了圆球墨铸铁井盖，如果井是方的，一般都会使用方球墨铸铁井盖，所以球墨铸铁井盖的形状与其自身性能好坏并无太大关联，而是与井口的形状相关。 那是因为球墨铸铁井盖可以防响无噪音，符合环保要求。球墨铸铁井盖每套产品都经过三道程序加工，使球墨铸铁井盖和井圈的接触面为零，使两者可无缝隙吻合，杜绝车辆经过时产生噪音。在新型五防球墨铸铁井盖设计中采用了新型的设计理念，使车辆在通过球墨铸铁井盖时，不砸井盖，而是首次砸到井圈的边沿处，防止井盖整体下沉，有效解决城市中的井盖周围“烂边”问题。
井盖产品已广泛适用于自来水、电信电力、雨水、污水、消防等检查井，它的推广不仅填补了市政设施功能上的空白，同时也加大了人们出行的安全感，具有良好的社会效益。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。 （1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。 （2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。